В Восточно-Казахстанской области завершён основной этап строительства моста через реку Пихтовка — одного из самых технически сложных мостовых сооружений региона, передаёт F16.kz, со ссылкой на пресс-службу АО «НК «ҚазАвтоЖол».
Объект возведён на дороге к Рахмановским ключам. Его протяжённость — 175 метров, высота — до 45 метров. Мост состоит из семи пролётов по 24 метра и восьми опор — двух береговых и шести промежуточных.
Как сообщили в АО «НК «ҚазАвтоЖол», на днях строители смонтировали последний, седьмой пролёт. Он окончательно соединил два берега глубокого горного ущелья.
Сегодня для нас по-настоящему знаковый день. Объект возводился в непростых горных условиях, где каждое инженерное решение требовало максимальной точности и ответственности. За этими 175 метрами моста — месяцы напряжённого труда наших инженеров и строителей. Мы гордимся тем, что смогли реализовать такой сложный объект в Восточном Казахстане, — отметил директор ВК филиала АО «НК «ҚазАвтоЖол» Нурбек Темирханов.
Строительство велось в условиях сложного горного рельефа. Монтаж массивных конструкций на 45-метровой высоте требовал ювелирной точности, а для работы техники и доставки материалов пришлось организовывать логистику в труднодоступной местности.
На площадке работали около 150 специалистов. Для бесперебойной подачи бетона прямо в ущелье развернули мобильный бетонный завод.
Сейчас основной строительный цикл завершён — все опоры возведены, все пролёты смонтированы. На объекте идут финальные работы: установка бетонных тумб, перильного и барьерного ограждений, укрепление откосов матрацами «Рено» и габионами, обустройство системы безопасности движения.
Укладку асфальтобетона на проезжей части моста планируют завершить до конца сентября. После этого мост будет готов к открытию движения.
Для Восточного Казахстана объект имеет принципиальное значение. Новый мост обеспечит круглогодичный и безопасный проезд в одном из самых труднодоступных горных районов области, где ранее транспортное сообщение было серьезно ограничено рельефом.
